La marca japonesa hizo un registro de patente sobre un proyecto, que plantea imitar con tecnología la operación y sensación de una caja mecánica de cambios en sus vehículos eléctricos.
La inscripción realizada en la oficina de patentes de Estados Unidos, incluye una serie de imágenes que explican los componentes y funcionamiento del sistema, que no tendría modificaciones en la cadena cinemática, sino más bien es una solución de software. En total son ocho solicitudes de patentes las que realizó Toyota, las cuales fueron vistas por primera vez en BZ Forums, esto con la intención de imitar la experiencia de conducción de un auto con motor a combustión. El propósito de la firma, es que su sistema permita al conductor elegir cuánto quiere implicarse en el sistema de cambio de marchas, desde una simulación completa a un comportamiento más parecido al de una consola de videojuegos. En qué consiste el proyecto La ‘caja manual’ para autos eléctricos de Toyota, incluye un selector de cambio, pedal de embrague y un selector de modo. Las modificaciones frente a una transmisión automática se dan a nivel de electrónica para simular la respuesta del motor eléctrico, tal cual ocurre en un vehículo a combustión. Así mismo, en la patente describen tres modos de conducción manual. En el primero, el conductor tiene que accionar el embrague y la palanca de cambios. En el segundo, se presenta una simulación de embrague manejado con la palanca de cambios. Por último, el tercer modo simula el tacto de conducción manual, pero sin la necesidad de realizar la acción de cambio . Aquí, la fuerza se cambia con un controlador que replica la respuesta de lo que sería un motor a combustión asociado a marchas fijas. Aunque Toyota ha dado pasos hacia la electrificación completa con una nueva gama de vehículos ‘cero emisiones’, la firma ha manifestado en ocasiones que la electromovilidad no es su prioridad, ya que prefiere responder a los intereses de los clientes más clásicos.
Fuente: Emol.com